deneme bonusu veren siteler canlı casino akademik sofia grandpashabet güncel adres betpark süperbetin giriş betebet bets10 Matadorbet vdcasino tipobet giriş deneme bonusu siteleri deneme bonusu veren siteler

Sivas, nezle olursa Malatya yatağa düşecek!

SİYASET 22.11.2019 - 09:04, Güncelleme: 15.06.2021 - 12:24
 

Sivas, nezle olursa Malatya yatağa düşecek!

Sivas’a hızlı tren gelirse Malatya’ya da yıllar sonra gelebilecek, Mavi tren seferleri ise..

Demiryolu ulaşımında kaderimiz Sivas’a bağlandı. Sivas’ta bir aksama olursa cezasını Malatya çekecek.  Sivas’a hızlı tren gelirse Malatya’ya da yıllar sonra gelebilecek, Mavi tren seferleri ise Sivas’ta yapılan çalışmaların tamamlanmasından sonra başlayabilecek. 2016 yılında seferden kaldırılan Mavi Trenin seferleri ile ilgili MHP Milletvekili Fendoğlu’nun sorusuna yanıt veren Bakanlık, “Söz konusu parkurda Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren inşaatı ile elektrifikasyonu, sinyalizasyon alt yapı çalışmaları devam etmekte olup çalışmaların bitmesine müteakip 4 Eylül Mavi Treninin tekrar sefere başlatılması planlanmaktadır” ifadeleriyle Malatya’nın demiryolu ulaşımındaki öncelik Sivas’ ta yapılan çalışmalar olduğunu belirtti. Demiryolları ulaşımında Malatya’nın kaderi Sivas’ta yapılan çalışmalara bağlandı. Sivas’ta işler durursa Malatya Seçilmiş yöneticiler ve siyasiler tarafından 10 yıldan fazla bir süredir “Malatya’ya hızlı tren geliyor”, “Hızlı tren projesi tamam”, “Hızlı tren proje çalışmaları başladı” gibi hamasi nutuklar atılmasına rağmen Bakan Turhan’ın geçtiğimiz günlerde Malatya’ya hızlı tren projesi konusunda Sivas’ta yaptığı “Sivas-Malatya-Elazığ hattı proje çalışmalarının devam ettiğini” ifadeleriyle hızlı trenin daha proje çalışmaları aşamasında olduğunu açıklamıştı. MHP Milletvekili Fendoğlu’nun Mavi Tren’in seferlerinin ne zaman başlayacağı sorusuna Ulaştırma Bakanlığı yetkilileri ““Söz konusu parkurda Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren inşaatı ile elektrifikasyonu, sinyalizasyon alt yapı çalışmaları devam etmekte olup çalışmaların bitmesine müteakip 4 Eylül Mavi Treninin tekrar sefere başlatılması planlanmaktadır” ifadeleriyle Mavi Tren’in seferlere başlamasını kaderinin de Sivas’ta yapılan çalışmalara bağlı olduğunu belirttiler. Milletvekili Fendoğlu, Ulaştırma ve Alt Yapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan’ın yazılı olarak cevaplaması adına Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) Başkanlığına verdiği soru önergesi ile Malatya-Ankara arasında sefer yapan 4 Eylül Mavi Treninin akıbetini sordu. Milletvekili Fendoğlu, önergesinde, 15 Kasım 1994 yılında ilk seferini gerçekleştiren 4 Eylül Mavi Treninin 10 Temmuz 2016 tarihine kadar aralıksız hizmet verdiğini belirterek bu tarihten itibaren seferlerin durdurulduğunu anımsattı. Malatya ve güzergahtaki illere ekonomik ve hizmet anlamında büyük katkıları olan Mavi trenin aynı zamanda orta ve dar gelirli vatandaşlara da ucuz ve kaliteli ulaşım İmkanı sağladığını belirten Fendoğlu, 4 Eylül Mavi Treninin hizmet vermemesinin ulaşım noktasında önemli bir eksikliğe neden olduğunu söyledi. Fendoğlu’nun soru önergesinde, “4 Eylül Mavi treninin tekrar hizmet vermesi için bir çalışma yapılmakta mıdır? Hizmete sunulacaksa çalışmaların ne aşamada olduğu ve hangi tarihte yeniden hizmet vermeye başlayacaktır?” ifadelerine yer vererek Bakan Turhan’ın bu konuda kendilerini aydınlatmasını istedi. Milletvekili Fendoğlu’nun soru önergesinin ardından Ulaştırma ve Alt Yapı Bakanlığı Strateji Geliştirme Başkanlığından verilen yazılı cevapta bölgede süren Yüksek Hızlı Tren alt yapı çalışmaları işaret edildi. Fendoğlu’na gönderilen bakanlık cevabında, “Söz konusu parkurda Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren inşaatı ile elektrifikasyonu, sinyalizasyon alt yapı çalışmaları devam etmekte olup çalışmaların bitmesine müteakip 4 Eylül Mavi Treninin tekrar sefere başlatılması planlanmaktadır” denildi.
Sivas’a hızlı tren gelirse Malatya’ya da yıllar sonra gelebilecek, Mavi tren seferleri ise..

Demiryolu ulaşımında kaderimiz Sivas’a bağlandı. Sivas’ta bir aksama olursa cezasını Malatya çekecek.  Sivas’a hızlı tren gelirse Malatya’ya da yıllar sonra gelebilecek, Mavi tren seferleri ise Sivas’ta yapılan çalışmaların tamamlanmasından sonra başlayabilecek. 2016 yılında seferden kaldırılan Mavi Trenin seferleri ile ilgili MHP Milletvekili Fendoğlu’nun sorusuna yanıt veren Bakanlık, “Söz konusu parkurda Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren inşaatı ile elektrifikasyonu, sinyalizasyon alt yapı çalışmaları devam etmekte olup çalışmaların bitmesine müteakip 4 Eylül Mavi Treninin tekrar sefere başlatılması planlanmaktadır” ifadeleriyle Malatya’nın demiryolu ulaşımındaki öncelik Sivas’ ta yapılan çalışmalar olduğunu belirtti.

Demiryolları ulaşımında Malatya’nın kaderi Sivas’ta yapılan çalışmalara bağlandı. Sivas’ta işler durursa Malatya Seçilmiş yöneticiler ve siyasiler tarafından 10 yıldan fazla bir süredir “Malatya’ya hızlı tren geliyor”, “Hızlı tren projesi tamam”, “Hızlı tren proje çalışmaları başladı” gibi hamasi nutuklar atılmasına rağmen Bakan Turhan’ın geçtiğimiz günlerde Malatya’ya hızlı tren projesi konusunda Sivas’ta yaptığı “Sivas-Malatya-Elazığ hattı proje çalışmalarının devam ettiğini” ifadeleriyle hızlı trenin daha proje çalışmaları aşamasında olduğunu açıklamıştı.

MHP Milletvekili Fendoğlu’nun Mavi Tren’in seferlerinin ne zaman başlayacağı sorusuna Ulaştırma Bakanlığı yetkilileri ““Söz konusu parkurda Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren inşaatı ile elektrifikasyonu, sinyalizasyon alt yapı çalışmaları devam etmekte olup çalışmaların bitmesine müteakip 4 Eylül Mavi Treninin tekrar sefere başlatılması planlanmaktadır” ifadeleriyle Mavi Tren’in seferlere başlamasını kaderinin de Sivas’ta yapılan çalışmalara bağlı olduğunu belirttiler.

Milletvekili Fendoğlu, Ulaştırma ve Alt Yapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan’ın yazılı olarak cevaplaması adına Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) Başkanlığına verdiği soru önergesi ile Malatya-Ankara arasında sefer yapan 4 Eylül Mavi Treninin akıbetini sordu.
Milletvekili Fendoğlu, önergesinde, 15 Kasım 1994 yılında ilk seferini gerçekleştiren 4 Eylül Mavi Treninin 10 Temmuz 2016 tarihine kadar aralıksız hizmet verdiğini belirterek bu tarihten itibaren seferlerin durdurulduğunu anımsattı. Malatya ve güzergahtaki illere ekonomik ve hizmet anlamında büyük katkıları olan Mavi trenin aynı zamanda orta ve dar gelirli vatandaşlara da ucuz ve kaliteli ulaşım İmkanı sağladığını belirten Fendoğlu, 4 Eylül Mavi Treninin hizmet vermemesinin ulaşım noktasında önemli bir eksikliğe neden olduğunu söyledi.
Fendoğlu’nun soru önergesinde, “4 Eylül Mavi treninin tekrar hizmet vermesi için bir çalışma yapılmakta mıdır? Hizmete sunulacaksa çalışmaların ne aşamada olduğu ve hangi tarihte yeniden hizmet vermeye başlayacaktır?” ifadelerine yer vererek Bakan Turhan’ın bu konuda kendilerini aydınlatmasını istedi.
Milletvekili Fendoğlu’nun soru önergesinin ardından Ulaştırma ve Alt Yapı Bakanlığı Strateji Geliştirme Başkanlığından verilen yazılı cevapta bölgede süren Yüksek Hızlı Tren alt yapı çalışmaları işaret edildi. Fendoğlu’na gönderilen bakanlık cevabında, “Söz konusu parkurda Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren inşaatı ile elektrifikasyonu, sinyalizasyon alt yapı çalışmaları devam etmekte olup çalışmaların bitmesine müteakip 4 Eylül Mavi Treninin tekrar sefere başlatılması planlanmaktadır” denildi.

Habere ifade bırak !
Habere ait etiket tanımlanmamış.
Okuyucu Yorumları (0)

Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.

Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve gazetemalatya.com sitesine yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır, sitemizi kullanarak çerezleri kabul etmiş saylırsınız.