deneme bonusu veren siteler canlı casino akademik sofia grandpashabet güncel adres betpark süperbetin giriş betebet bets10 Matadorbet vdcasino tipobet giriş deneme bonusu siteleri deneme bonusu veren siteler

Malatya’ya hainliktir-1-

GÜNDEM 11.03.2021 - 21:38, Güncelleme: 15.06.2021 - 12:24
 

Malatya’ya hainliktir-1-

Her 2 proje de Malatya’ya HAİNLİK ti. Şimdi ÜÇÜNCÜ bir ihanet kapıda. O...

Yaşar KARAASLAN yazdı… Elimize geçen arşivlerimizi karıştırırken, Malatya’mızı temel sorunları ile neler yazmamışız ki? 2008 Yılı, Gündemde, Kuzey Çevre Yolu projesi ve 850 yataklı Devlet Hastanesi projeleri var. Bizler YORUM Gazetesi olarak, ilgili odalar olan Mimarlar ile İnşaat, Ziraat ve Jeoloji Mühendisleri Odaları ile her 2 projenin Malatya’ya getirisi-götürüsünü irdeleyen bir çalışma yapmıştık. Çalışmamızın sonucunu yazarımız Ahmet İlkeli kaleme almış ve her iki projenin yapılması düşünülen alanlarda hayata geçirilmesini “İHANET” olarak nitelemişti. Aradan 13 yıl geçti. Söz konusu projelerden Kuzey Çevre Yolu tarım alanlarını ve tarımsal üretimi (meyve-sebze) bitirdi. Devlet Hastanesi ise söylemeye gerek yok. Her 2 proje de Malatya’ya HAİNLİK ti. Şimdi ÜÇÜNCÜ bir ihanet kapıda. O konuyu önümüzdeki günlerde kamuoyuyla paylaşacağız. Her iki proje için 2008 yılında yazdığımız makale şöyle; ‘Kuzey Çevre Yolu’ mu? 850 yataklı Hastane mi?  MALATYA’ mı?  Ahmet İLKELİ ahmetilkeli@gmail.com                     Kuzey Çevre Yolu (!) Bu nasıl bir soru diye düşünebilirsiniz. Ama, burada yazdıklarımı okuduktan sonra hem sorunun nasıl bir soru olduğunu anlayacaksınız hem de haykırarak “tabiî ki MALATYA” diye cevaplayacaksınız. Yıllar yılı, yılan hikayesine dönmüş olan “Kuzey Çevre Yolu” projesini, kenardan izler dururum. Her seçim döneminde, siyasilerin, propaganda malzemesi olarak kullandığı bir hikaye idi. Çok da üzerinde durmazdım. Çünkü seçimler yapılır, biter. Bu hikaye de, bir dahaki seçime kadar unutulurdu. Aslında, böyle olması, bir bakıma Malatya’nın hayrına idi. Ama gelin görün ki, bu defa kazın ayağı hiçte öyle değil. Geçtiğimiz günlerde konu ile ilgili açıklama yapan Ziraat Mühendisleri Odası “Kuzey Çevre Yolu” yapılacak olursa, toprağın ve tarım arazilerinin yok olacağını ve hızlı bir şekilde betonlaşmanın oluşacağını belirttiler. Malatya Belediyesi 10.Üç Aylık Faaliyet Raporunda, Malatya Belediyesi yeni yönetimi olarak göreve geldikten hemen sonra, üzerinde ısrarla durdukları(ısrarın sebebi ne?)  konulardan biri de Malatya için hayati önem taşıyan ve 44,8 km uzunluğundaki Kuzey Çevre Yolu olduğunu belirtmişlerdi. Malatya-Kayseri yolu kavşağından başlayarak Malatya-Elazığ yolu üzerindeki Pütürge ayrımında bitirilecek olan yeni Kuzey Çevre Yolu  yaklaşık 44,8  km uzunluğunda ve 26 m genişliğinde olacak. Şimdi gelin basit bir hesap yapalım. Yol genişliği 26 m, uzunluğu 44,8 km. Yol genişliğinin her iki yanına en az  300 m yapılaşma alanı olarak ayrılacak. Bu demektir ki;  44,8 km uzunluğunda 626 m genişliğinde bir alan yani 28044,80 dönüm tarım arazisi “Kuzey Çevre Yolu” projesi için heba ediliyor. Az bir alan değil. Verimli topraklar talan edilmiş oluyor. Malatya’nın geleceği yok ediliyor. Buna karşılık “Kuzey Çevre Yolu” projesinin getirisi ne olacak?  Bu konuda açıklama yapan yok. Sevgili Malatyalılar, işin birde diğer boyutuna bakalım. TMMOB’ye bağlı odalar ile Sivil Toplum Kuruluşlarının hepsi bu projeye karşı. Bunlar konunun uzmanları. Mimarlar Odası Malatya Şubesi’nin yaptığı açıklamaya göre ise; Malatya’nın 1.derece deprem bölgesi olmasından dolayı, yapılması düşünülen “Kuzey Çevre Yolu” kenarında yer alacak yapılaşma alanlarının, kesinlikle, yapı yapmaya uygun olmadığını belirtmişlerdi. Zemin yapısının, yapılaşma açısından, tamamen sakıncalı olduğunu belirtmişlerdi. Şimdi sormak istiyorum. Konunun uzmanlarının reddettiği bir projeyi, raftan indirip, hayata geçirme gayreti neden? Bu projenin Malatya’ya kardan çok, zararı olacaksa; neden bu projenin uygulanması için ısrarcı olunuyor? Malatya’nın trafik sorununu çözecek ve gelişimini sağlayacak olan; Beylerderesi Viyadüğü ve Güney Çevre Yolu tamamlanmıyor da, “Kuzey Çevre Yolu” yapımı gayreti içine giriliyor? Bu Malatya düşmanlığı neden? “Kuzey Çevre Yolu” projesi Malatya’ya yatırım değil Malatya’ya Hainliktir. Kuzey Çevre Yolu’ mu? MALATYA’mı? Şimdi, buna siz karar verin sevgili Malatyalılar! 850 yataklı Hastane (!) Geçen hafta, köşemde, şehir içindeki yanlış hastane-leşmeye değinmiştim. Yapılan yanlışları, bir nebze olsun gözler önüne sermeye çalıştım. Bu yanlışlar, küçük yatırımlar halinde olduğundan, zaman içinde telafisi mümkün. Ancak ! Bütün bu yanlışların üstüne, telafisi mümkün olmayan bir yenisi ekleniyor. Şeker Fabrikası alanından ayrılmış 200 dönümlük bir arsa üzerinde 850 yataklı hastane(!) Günlük 25 bin insanın, 4 bin aracın girip, çıkacağı dev bir hastane. Büyüklüğünü düşünecek olursak; Turgut Özal Tıp Merkezi kadar. Düşünebiliyor musunuz? Ne kadar büyük bir hastane ve büyük bir yatırım olduğunu. Buraya kadar her şey güzel. Ama, yine, bu yatırım projesinde de, kazın ayağı göründüğü gibi değil. Malatya’yı batıya bağlayan tek yol üzerine  bu büyüklükte  bir hastaneyi yaparsanız, Malatya’nın önüne set çekersiniz. Malatya’nın gelişmesini durdursunuz! Aynı yol üzerine “sanayi alanı” şartıyla özelleştirilen ama “ticaret merkezi” olarak inşaatı devam eden Sümerbank fabrika alanını da eklerseniz,artık siz düşünün Malatya’nın halini. Sağlık alanı olarak belirlenmiş ve Sağlık Bakanlığı’na tahsisleri yapılmış, Beylerderesinden sonra, Sivas yolunda, yeni Adıyaman yolunda  Malatya’nın gelişimini sağlayacak arsalar varken; Neden, Şeker Fabrikası alanı seçiliyor? Amaç eğer hastane yapmaksa; neden Şeker Fabrikası alanında ısrarcı olunuyor? İsterseniz ben bir, iki cevap vermeye çalışayım. Kamuoyunda oluşan bir kanaate göre; Şeker Fabrikası alanından ayrılmış alan üzerine hastane yapıldıktan sonra,; Hastane olan yerde Şeker Fabrikası olur mu diye fabrikayı oradan kaldırmak. Geriye ne kalacak hem yüzlerce işsiz kalacak insan hem de 430 dönümlük arsa rantı. Benim kanatime göre ise; Eğer 850 yataklı hastane Şeker alanına yapılırsa Malatya’nın, Beylerderesi – Tavşantepe üzerinden batıya açılımını tıkayacak, trafik işlemeyecek, oluşacak bu sorunlara da,  alternatifi çözüm olarak “Kuzey Çevre Yolu”nun açılması önerilecek. Benim saf, iyi niyetli Malatyalım da mecburiyetten, iyi bir yatırım olarak kabul edecek! Bu Malatya düşmanlığı neden? “850 yataklı Hastane ” projesinin alternatif arsalar varken Şeker alanına yapılması Malatya’ya yatırım değil Malatya’ya Hainliktir. Hastane mi? MALATYA’mı? Şimdi, buna siz karar verin sevgili Malatyalılar! Bu hinliğin arkasında kimler vardır? Nasıl bir düşünce içindedir? Benim tek bulabildiğim cevap ise: RANT “Hastane” ve  “Kuzey Çevre Yolu” projesi Malatya düşmanlığı güden Malatya Haini kişilerin rant düşüncesinden farklı bir şey değildir. Neden, kendi çıkarınız için Kentimizi mahvediyorsunuz? Neden, Malatyalı’nın, çocuklarımızın yaşayacağı Kentimizi yok ediyorsunuz? Buradan seslenmek istiyorum. Sayın Milletvekiller’im, Sayın Vali’m, Sayın Belediye Başkan’ım!!! Gelin, siyasilere, rantiyecilere değil, Sivil toplum Kuruluşlarına, Malatya Kamuoyuna kulak verin! Malatya’nın geleceğine ambargo koyacak “Kuzey Çevre Yolu”ndan vazgeçin! “850 yataklı Hastane” için alternatif arsaları değerlendirin! Gelecek güzel günlere…
Her 2 proje de Malatya’ya HAİNLİK ti. Şimdi ÜÇÜNCÜ bir ihanet kapıda. O...

Yaşar KARAASLAN yazdı…

Elimize geçen arşivlerimizi karıştırırken, Malatya’mızı temel sorunları ile neler yazmamışız ki? 2008 Yılı, Gündemde, Kuzey Çevre Yolu projesi ve 850 yataklı Devlet Hastanesi projeleri var. Bizler YORUM Gazetesi olarak, ilgili odalar olan Mimarlar ile İnşaat, Ziraat ve Jeoloji Mühendisleri Odaları ile her 2 projenin Malatya’ya getirisi-götürüsünü irdeleyen bir çalışma yapmıştık. Çalışmamızın sonucunu yazarımız Ahmet İlkeli kaleme almış ve her iki projenin yapılması düşünülen alanlarda hayata geçirilmesini “İHANET” olarak nitelemişti. Aradan 13 yıl geçti. Söz konusu projelerden Kuzey Çevre Yolu tarım alanlarını ve tarımsal üretimi (meyve-sebze) bitirdi. Devlet Hastanesi ise söylemeye gerek yok. Her 2 proje de Malatya’ya HAİNLİK ti. Şimdi ÜÇÜNCÜ bir ihanet kapıda. O konuyu önümüzdeki günlerde kamuoyuyla paylaşacağız. Her iki proje için 2008 yılında yazdığımız makale şöyle;

Kuzey Çevre Yolu’ mu? 850 yataklı Hastane mi?

 MALATYA’ mı? 

Ahmet İLKELİ

ahmetilkeli@gmail.com                    

Kuzey Çevre Yolu (!)

Bu nasıl bir soru diye düşünebilirsiniz. Ama, burada yazdıklarımı okuduktan sonra hem sorunun nasıl bir soru olduğunu anlayacaksınız hem de haykırarak “tabiî ki MALATYA” diye cevaplayacaksınız.

Yıllar yılı, yılan hikayesine dönmüş olan “Kuzey Çevre Yolu” projesini, kenardan izler dururum. Her seçim döneminde, siyasilerin, propaganda malzemesi olarak kullandığı bir hikaye idi. Çok da üzerinde durmazdım. Çünkü seçimler yapılır, biter. Bu hikaye de, bir dahaki seçime kadar unutulurdu. Aslında, böyle olması, bir bakıma Malatya’nın hayrına idi.

Ama gelin görün ki, bu defa kazın ayağı hiçte öyle değil.

Geçtiğimiz günlerde konu ile ilgili açıklama yapan Ziraat Mühendisleri Odası “Kuzey Çevre Yolu” yapılacak olursa, toprağın ve tarım arazilerinin yok olacağını ve hızlı bir şekilde betonlaşmanın oluşacağını belirttiler.

Malatya Belediyesi 10.Üç Aylık Faaliyet Raporunda, Malatya Belediyesi yeni yönetimi olarak göreve geldikten hemen sonra, üzerinde ısrarla durdukları(ısrarın sebebi ne?)  konulardan biri de Malatya için hayati önem taşıyan ve 44,8 km uzunluğundaki Kuzey Çevre Yolu olduğunu belirtmişlerdi.

Malatya-Kayseri yolu kavşağından başlayarak Malatya-Elazığ yolu üzerindeki Pütürge ayrımında bitirilecek olan yeni Kuzey Çevre Yolu  yaklaşık 44,8  km uzunluğunda ve 26 m genişliğinde olacak.

Şimdi gelin basit bir hesap yapalım. Yol genişliği 26 m, uzunluğu 44,8 km. Yol genişliğinin her iki yanına en az  300 m yapılaşma alanı olarak ayrılacak. Bu demektir ki;  44,8 km uzunluğunda 626 m genişliğinde bir alan yani 28044,80 dönüm tarım arazisi “Kuzey Çevre Yolu” projesi için heba ediliyor. Az bir alan değil. Verimli topraklar talan edilmiş oluyor. Malatya’nın geleceği yok ediliyor. Buna karşılık “Kuzey Çevre Yolu” projesinin getirisi ne olacak?  Bu konuda açıklama yapan yok.

Sevgili Malatyalılar, işin birde diğer boyutuna bakalım.

TMMOB’ye bağlı odalar ile Sivil Toplum Kuruluşlarının hepsi bu projeye karşı. Bunlar konunun uzmanları. Mimarlar Odası Malatya Şubesi’nin yaptığı açıklamaya göre ise; Malatya’nın 1.derece deprem bölgesi olmasından dolayı, yapılması düşünülen “Kuzey Çevre Yolu” kenarında yer alacak yapılaşma alanlarının, kesinlikle, yapı yapmaya uygun olmadığını belirtmişlerdi. Zemin yapısının, yapılaşma açısından, tamamen sakıncalı olduğunu belirtmişlerdi.

Şimdi sormak istiyorum.

Konunun uzmanlarının reddettiği bir projeyi, raftan indirip, hayata geçirme gayreti neden?

Bu projenin Malatya’ya kardan çok, zararı olacaksa; neden bu projenin uygulanması için ısrarcı olunuyor?

Malatya’nın trafik sorununu çözecek ve gelişimini sağlayacak olan; Beylerderesi Viyadüğü ve Güney Çevre Yolu tamamlanmıyor da, “Kuzey Çevre Yolu” yapımı gayreti içine giriliyor?

Bu Malatya düşmanlığı neden?

“Kuzey Çevre Yolu” projesi Malatya’ya yatırım değil Malatya’ya Hainliktir.

Kuzey Çevre Yolu’ mu? MALATYA’mı?

Şimdi, buna siz karar verin sevgili Malatyalılar!

850 yataklı Hastane (!)

Geçen hafta, köşemde, şehir içindeki yanlış hastane-leşmeye değinmiştim. Yapılan yanlışları, bir nebze olsun gözler önüne sermeye çalıştım. Bu yanlışlar, küçük yatırımlar halinde olduğundan, zaman içinde telafisi mümkün.

Ancak ! Bütün bu yanlışların üstüne, telafisi mümkün olmayan bir yenisi ekleniyor.

Şeker Fabrikası alanından ayrılmış 200 dönümlük bir arsa üzerinde 850 yataklı hastane(!)

Günlük 25 bin insanın, 4 bin aracın girip, çıkacağı dev bir hastane. Büyüklüğünü düşünecek olursak; Turgut Özal Tıp Merkezi kadar. Düşünebiliyor musunuz? Ne kadar büyük bir hastane ve büyük bir yatırım olduğunu. Buraya kadar her şey güzel.

Ama, yine, bu yatırım projesinde de, kazın ayağı göründüğü gibi değil.

Malatya’yı batıya bağlayan tek yol üzerine  bu büyüklükte  bir hastaneyi yaparsanız, Malatya’nın önüne set çekersiniz. Malatya’nın gelişmesini durdursunuz!

Aynı yol üzerine “sanayi alanı” şartıyla özelleştirilen ama “ticaret merkezi” olarak inşaatı devam eden Sümerbank fabrika alanını da eklerseniz,artık siz düşünün Malatya’nın halini.

Sağlık alanı olarak belirlenmiş ve Sağlık Bakanlığı’na tahsisleri yapılmış, Beylerderesinden sonra, Sivas yolunda, yeni Adıyaman yolunda  Malatya’nın gelişimini sağlayacak arsalar varken; Neden, Şeker Fabrikası alanı seçiliyor?

Amaç eğer hastane yapmaksa; neden Şeker Fabrikası alanında ısrarcı olunuyor?

İsterseniz ben bir, iki cevap vermeye çalışayım.

Kamuoyunda oluşan bir kanaate göre; Şeker Fabrikası alanından ayrılmış alan üzerine hastane yapıldıktan sonra,; Hastane olan yerde Şeker Fabrikası olur mu diye fabrikayı oradan kaldırmak. Geriye ne kalacak hem yüzlerce işsiz kalacak insan hem de 430 dönümlük arsa rantı.

Benim kanatime göre ise; Eğer 850 yataklı hastane Şeker alanına yapılırsa Malatya’nın, Beylerderesi – Tavşantepe üzerinden batıya açılımını tıkayacak, trafik işlemeyecek, oluşacak bu sorunlara da,  alternatifi çözüm olarak “Kuzey Çevre Yolu”nun açılması önerilecek. Benim saf, iyi niyetli Malatyalım da mecburiyetten, iyi bir yatırım olarak kabul edecek!

Bu Malatya düşmanlığı neden?

“850 yataklı Hastane ” projesinin alternatif arsalar varken Şeker alanına yapılması Malatya’ya yatırım değil Malatya’ya Hainliktir.

Hastane mi? MALATYA’mı?

Şimdi, buna siz karar verin sevgili Malatyalılar!

Bu hinliğin arkasında kimler vardır? Nasıl bir düşünce içindedir? Benim tek bulabildiğim cevap ise: RANT

“Hastane” ve  “Kuzey Çevre Yolu” projesi Malatya düşmanlığı güden Malatya Haini kişilerin rant düşüncesinden farklı bir şey değildir.

Neden, kendi çıkarınız için Kentimizi mahvediyorsunuz?

Neden, Malatyalı’nın, çocuklarımızın yaşayacağı Kentimizi yok ediyorsunuz?

Buradan seslenmek istiyorum.

Sayın Milletvekiller’im, Sayın Vali’m, Sayın Belediye Başkan’ım!!!

Gelin, siyasilere, rantiyecilere değil, Sivil toplum Kuruluşlarına, Malatya Kamuoyuna kulak verin! Malatya’nın geleceğine ambargo koyacak “Kuzey Çevre Yolu”ndan vazgeçin! “850 yataklı Hastane” için alternatif arsaları değerlendirin!

Gelecek güzel günlere…

Habere ifade bırak !
Habere ait etiket tanımlanmamış.
Okuyucu Yorumları (0)

Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.

Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve gazetemalatya.com sitesine yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır, sitemizi kullanarak çerezleri kabul etmiş saylırsınız.